คอมเพรสเซอร์ไฮโดรเวน

คอมเพรสเซอร์ใบพัดเลื่อนแบบหมุน Hydrovane Series

คอมเพรสเซอร์ใบพัดเลื่อนโรตารีเป็นโซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณสำหรับอากาศอัดคุณภาพสูง สามารถพบได้ทั่วทุกภาคส่วนของอุตสาหกรรม เหมาะสำหรับการใช้งานด้านการผลิตหลายประเภทและมีโซลูชันเฉพาะทางสำหรับการขนส่ง ก๊าซ และหิมะ ด้วยยอดขายมากกว่าสามในสี่ล้านเครื่องทั่วโลก ความคุ้มทุนควบคู่กับความน่าเชื่อถือและความอเนกประสงค์ ทำให้เครื่องเหล่านี้เป็นตัวเลือกชั้นนำสำหรับอากาศอัด

ประโยชน์ของคอมเพรสเซอร์ซีรีส์:

• เงียบ: ระดับเสียงรบกวนต่ำหมายถึงสามารถวางคอมเพรสเซอร์ ณ จุดใช้งานได้
• อากาศคุณภาพสูง: อากาศสะอาด แห้ง และไม่มีชีพจรส่งตรงจากทางออก ส่งผลให้ต้องใช้อุปกรณ์ปลายน้ำน้อยลง
• ความเร็วช้า: ความเร็วรอบ 1450 – 2800 รอบต่อนาที ส่งผลให้เสียงรบกวนต่ำและมีอายุการใช้งานยาวนาน
• ระบบขับเคลื่อนโดยตรง: ไม่มีเกียร์หรือสายพาน ใช้งานได้ยาวนานถึง 100,000+ ชั่วโมง
• ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้งานง่าย: สตาร์ทเตอร์คุณภาพสูงพร้อมวงจรควบคุมที่แข็งแกร่ง รวมถึงการป้องกันอุณหภูมิเกิน
• ตัวเลือก: รูปแบบคอมเพรสเซอร์แนวนอนและแนวตั้งเป็นแบบมาตรฐาน แบบปิดหรือแบบเปิด ทำให้ลูกค้ามีทางเลือกมากขึ้น
• สถานีเติมลม: คอมเพรสเซอร์มีจำหน่ายในรูปแบบแพ็คเกจครบวงจรพร้อมเครื่องทำลมแห้งและตัวรับ
• การรับประกันฟรี: การรับประกันล่วงหน้า 10 ประการช่วยให้คุณอุ่นใจได้สูงสุด

ซีรี่ส์ HV01-04

คุณสามารถซื้อคอมเพรสเซอร์ใบพัดโรตารีซีรีส์ HV01 -HV04 ได้ทั้งแบบขาตั้งหรือคอมเพรสเซอร์แบบติดตั้งกับตัวรับ เนื่องจากมีขนาดเล็กและกะทัดรัด จึงเหมาะที่สุดสำหรับงานอุตสาหกรรมเบาและโรงงาน

ข้อมูลจำเพาะของคอมเพรสเซอร์:

• FAD: 0.1 – 0.6 ลบ.ม./นาที
• ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที: 4-20 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที
• แรงกด: 10 bar
• กำลังมอเตอร์: 1.1 – 4 กิโลวัตต์
• เสียงรบกวน: 62 dB(A)

ปั๊มลม Hydrovane ช่วยคุณประหยัดพลังงานได้อย่างไร

ควบคุมความเร็ว (RS)

• การควบคุม RS ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสภาวะโหลดที่เหมาะสมตลอดช่วงความเร็วของคอมเพรสเซอร์
  ให้ประสิทธิภาพสูงสุด

การปรับปริมาณอากาศเข้า

• การปรับปริมาณอากาศเข้าที่ความเร็วต่ำสุดช่วยประหยัดพลังงานเพิ่มเติม
  เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการอากาศที่ลดลง

ระบบระบายอากาศแบบลดพลังงาน (REVS)

• ระบบระบายอากาศลดพลังงานในตัว (REVS)
  ปรับปรุงประสิทธิภาพการโหลดชิ้นส่วนและออฟโหลด

ระบบลดพลังงาน SMART SERVO

• ปรับมอเตอร์ ระบบขับเคลื่อน และส่วนปลายลมให้เหมาะสม
  ไดรฟ์อินเวอร์เตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
  ประสิทธิภาพสูงในช่วงการไหลที่กว้าง
  ประหยัดพลังงานได้มาก

หลักการใบพัดหมุน

A: อากาศถูกดึงเข้ามาทางวาล์วไอดี
B: อากาศอยู่ระหว่างผนังโรเตอร์และสเตเตอร์
C: อากาศถูกอัดโดยปริมาตรที่ลดลง น้ำมันหล่อลื่นถูกฉีดอย่างต่อเนื่องเพื่อทำให้เย็น ปิดผนึก และหล่อลื่น
D: อากาศแรงดันสูงจะผ่านเข้าสู่เครื่องแยกน้ำมันหลัก
E: ร่องรอยของสารหล่อลื่นที่เหลืออยู่จะถูกกำจัดออกไปในองค์ประกอบตัวคั่นสุดท้าย เพื่อให้มั่นใจว่าอากาศมีคุณภาพสูง
F: อากาศของระบบจะไหลผ่านอาฟเตอร์คูลเลอร์ เพื่อกำจัดคอนเดนเสทส่วนใหญ่ออกไป
G: น้ำมันหล่อลื่นถูกหมุนเวียนโดยแรงดันอากาศที่แตกต่างกัน (ไม่ต้องใช้ปั๊มน้ำมันหล่อลื่น) โดยจะไหลผ่านเครื่องทำความเย็นน้ำมันหล่อลื่นแบบระเบิดด้วยอากาศและตัวกรอง ก่อนที่จะส่งกลับไปยังคอมเพรสเซอร์
H: การไหลของอากาศถูกควบคุมโดยระบบมอดูเลตในตัว